eng
Просмотры: 592
11.02.2020
Японский оператор связи SoftBank развернул неавтономную сеть (NSA) 5G для испытаний подключенных автомобилей в научно-исследовательском центре Honda в городе Камикава-ган на острове Хоккайдо.
Проведенное впервые в мире успешное испытание технологии стало первым примером практического использования оборудования Nokia, соответствующего стандарту 3GPP Release 15 и включающего коммерческие системы модуляции порядка 256QAM и сетевые устройства с антеннами 4x4 MIMO.
В ходе испытаний компания SoftBank испытала четыре функции, включая передачу информации о местоположении окружающих автомобилей в условиях ограниченной видимости, процессы идентификации объектов, упавших на дорогу, и оповещения об этих объектах, а также передачу и вторичное использование видеоклипов и изображений с разрешением 4K, снятых бортовыми камерами автомобиля.
Пресс-служба Nokia сообщает, что технология 5G способна поддержать скорость и пропускную способность на уровне, который необходим автомобилям для безопасной и эффективной сетевой связи и взаимодействия на дороге. Однако для того, чтобы воспользоваться всеми преимуществами автомобилей нового поколения, подключенных и полностью автономных, необходимо строительство сетей связи с широкой полосой пропускания и низкой задержкой.
В ходе испытаний компания SoftBank испытала четыре функции, включая передачу информации о местоположении окружающих автомобилей в условиях ограниченной видимости, процессы идентификации объектов, упавших на дорогу, и оповещения об этих объектах, а также передачу и вторичное использование видеоклипов и изображений с разрешением 4K, снятых бортовыми камерами автомобиля.
Пресс-служба Nokia сообщает, что технология 5G способна поддержать скорость и пропускную способность на уровне, который необходим автомобилям для безопасной и эффективной сетевой связи и взаимодействия на дороге. Однако для того, чтобы воспользоваться всеми преимуществами автомобилей нового поколения, подключенных и полностью автономных, необходимо строительство сетей связи с широкой полосой пропускания и низкой задержкой.
Комментарии читателей
